Le China Grand Rally (GCR) a connu le 22 septembre l'étape la plus longue de ce tournoi. À ce jour, la compétition en est à un peu plus de la moitié de son programme, mais la moitié des voitures ont déjà abandonné ; malheureusement, cela témoigne à la fois du charme et de la cruauté de la course. Malgré ces conditions difficiles, les tentes Liri ont résisté à l'épreuve : les tentes de camping de Liri Tent dans le banner d'Alxa Droite ont été mises en service, tandis qu'une autre équipe d'installation a été envoyée à Jiuquan en renfort.
La reprise des compétitions, le 22 septembre, marque la reprise des épreuves après la première pause. Au départ du camp de la bannière d'Ejin, après 277,42 km de course et 485,2 km de trajet, les pilotes se précipitent vers un nouveau camp : celui de la bannière d'Alexa Right. Les pilotes ont donc connu l'étape la plus longue ainsi que le trajet le plus long depuis le début du tournoi.
La veille au soir, le temps avait soudainement changé dans le banner d’Ejin : de forts vents avaient soulevé le sable dans les airs et la température avait chuté brutalement, ce qui a causé bien des soucis aux pilotes qui s’étaient levés tôt. Heureusement, les tentes Liris ont résisté aux intempéries, offrant ainsi un environnement sûr et confortable pour le tournoi.
Les voitures galopent dans l’immensité du désert ; le sable tourbillonnant, les cailloux qui roulent et les hennissements des chevaux rompent le silence habituel du désert de Gobi. La poussière qui tourbillonne et danse dans l’infini du Gobi incite les pilotes à donner le meilleur d’eux-mêmes pour remporter cette course. Et pendant ce temps, Liri Tent continuera à accompagner le Grand Rallye de Chine !
